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充气芯模的变化值不是很大实际工程不是如此
作者:衡水市桃城区正大橡胶厂 来源:互联网 发表时间:2011/12/30 人气:

控制方法与建议由理论计算可以看出,若按照理想模型建立,则充气芯模的变化值不是很大,而在实际工程却不是如此。因此,若采取一定的施工控制,使之与模型建立的条件接近,则气囊施工的安全性和使用性可以得到保证,这就对在实际施工过程中提出了较高的要求,气囊支护的方法和施工监控的建议如下:

(1)充气芯模的固定。通过增加定位钢筋加以实现,在气囊内模上部添加盖板,以控制其变行值。

(2)施工过程的控制。浇注混凝土时从两边同时分层浇注,尽量减少浇注过程中混凝土对充气芯模的冲击力,加强振捣,防止混凝土发生离析现象,导致充气芯模与底板脱离,造成更为严重的上浮变形,同时控制和易性及气囊内压。

(3)其他方面的控制。充气芯模的直径可比截面设计孔径略小,同时将顶板保护层厚度加大1 cm,

上述方法可以充分考虑充气芯模变形空间,使成形后偏差较小。

(4)补救措施。对部分偏差较大的空心板梁。应采取加固措施,由于桥面铺装层的存在,所以其原理采用加厚桥面板的方法,这里主要是指桥面铺装层,对受压区进行补强,由于后加混凝土层参与主梁工作,梁的有效高度增加,亦可间接达到提高承载力的加固目的。

结论
通过理论计算及实践证明,当采取适当的施工控制和补救措施,使施工过程接近模型假设,则充气芯模的施工是安全有效的,并且在上浮变形值不大的情况下,对截面的承载能力影响较小,则空心板梁的安全性和使用性可以得到保证,从而指导同类施工监控。

Tags:充气芯模
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